長崎の玄関口であるＪＲ長崎駅へ隣接する駅ビルに、中空レンガ積みが実現しました。列柱のレンガ積みはＳ造の変形へ追従するようにパネル形式で構成されており、可動部には弾性系の目地材を用いています。一般部のモルタル目地と弾性系の目地色の差が出来るだけ出ないように、何度も試作や施工を繰り返し、違和感なく仕上げられた事例です。この素朴でエレガントなレンガ壁が長い年月皆様に愛されることを願っています。
JR長崎駅ビルは、西九州新幹線開業を契機に2023年に完成した、商業・オフィス・ホテルからなる大型複合施設です。大航海時代に「海の玄関口」として栄えて以来、国際観光都市として多彩な文化を育んできた長崎の地にふさわしい駅ビルを目指しました。
建築用レンガがいち早く導入された地であり、多くのレンガ建築が現存する長崎らしさを手掛かりに、外装はレンガや金属パネルを用いた重厚な低層と、白を基調とした軽やかな高層で構成。特長のある遠景と近景の組み合わせは、どちらから見ても長崎駅前の「顔」となる風景を生み出しています。
各階に広場やテラスを施し、訪れた人々が移動の途中でひと息つける憩いの場を点在させています。外構では、かつての線路跡に再びレールを敷設して旧駅舎の記憶を継承し、長崎自生の木々を建物全体に配して、自然豊かな街の生態系保全にも寄与しました。